Como carregar um Veículo Elétrico de forma eficaz?
Com o crescimento gradativo da venda de carros elétricos no mundo, cada vez mais pessoas se interessam em saber como eles funcionam e, principalmente,como são recarregados, como carregar um Veículo Elétrico de forma eficaz?
O processo é relativamente simples, embora tenha seu protocolo.Explicamos como fazer, os tipos de carregamento e onde recarregar os carros elétricos.
Como carregar um EV: o básico
Para se aprofundar em como carregar um carro elétrico, você deve saber primeiro quecarros que usam eletricidade como fonte de energia estão crescendo rapidamente.
No entanto, cada vez mais utilizadores consideram a compra de um carro elétrico por razões tão diversas como o facto deo custo de recarregá-los é menor em comparação com um carro a gasolina.Além disso, eles não emitem gases quando você dirige com eles, e o estacionamento é gratuito no centro da maioria das grandes cidades do mundo.
Se, finalmente, a decisão que você toma é comprar um veículo com esta tecnologia, você deve ter algunsconhecimento básico para entender como funciona o processo de recarga.
Com a bateria na capacidade máxima, a maioria dos carros que podem rodar até cerca de 500 km/310 milhas, embora o normal seja que tenhamcerca de 300 quilômetros/186 milhas de autonomia.
É importante que você saiba que com os carros elétricos o consumo é maior quando circulamos em alta velocidade na rodovia.Na cidade, por terfrenagem regenerativa, os carros são recarregados e, portanto, sua autonomia na cidade é maior.
Os elementos que você deve levar em conta ao carregar um carro elétrico
Para entender completamente o mundo da recarga de carros elétricos, é necessário entenderquais são os tipos de recarga, os modos de recarga e os tipos de conectores existentes:
Os carros elétricos podem ser carregados de três maneiras:
-Recarga convencional:é usado um plugue normal de 16 A (como o de um computador) com uma potência de 3,6 kW a 7,4 kW de potência.Terá as baterias do carro carregadas em cerca de 8 horas (tudo também depende da capacidade da bateria do carro e da potência da recarga).É uma boa alternativa para carregar seu carro na garagem de sua casa durante a noite.
-Recarga semi-rápida:usa um plugue especial de 32 A (sua potência varia de 11 kW a 22 kW).As baterias recarregam em cerca de 4 horas.
-Recarga rápida:sua potência pode exceder 50 kW.Você receberá 80% de carga em 30 minutos.Para este tipo de carregamento é necessário adaptar a rede elétrica existente, uma vez que requer um nível de potência muito elevado.Esta última opção pode reduzir a vida útil da bateria, por isso é recomendável fazê-la apenas em momentos específicos em que você precisa acumular muita energia em pouco tempo.
Modos de carregamento de carros elétricos
Os modos de carregamento são usados para que a infraestrutura de recarga (wallbox, estações de carregamento como oAcecharger) e o carro elétrico estão conectados.
Graças a essa troca de informações, é possível saber a que potência a bateria do carro vai ser carregada ou quandointerrompa a carga se houver algum problema, entre outros parâmetros.
-Modo 1:usa o conector schuko (o plugue tradicional com o qual você conecta a máquina de lavar) e não há nenhum tipo de comunicação entre a infraestrutura de carregamento e o veículo.Simplesmente, o carro começa a carregar quando conectado à rede elétrica.
-Modo 2: utiliza também a ficha schuko, com a diferença que neste modo já existe uma pequena comunicação entre a infraestrutura e o carro que permite verificar se o cabo está devidamente ligado para iniciar o carregamento.
-Modo 3: Do schuko passamos a um conector mais complexo, tipo mennekes.A comunicação entre a rede e o carro aumenta e a troca de dados é maior, podendo assim controlar mais parâmetros do processo de carregamento, como o tempo em que a bateria estará a cem por cento.
-Modo 4: Tem o nível de comunicação mais alto dos quatro modos.Permite obter, através de um conector mennekes, qualquer tipo de informação sobre como a bateria está sendo carregada.É somente neste modo que o carregamento rápido pode ser realizado, convertendo a corrente alternada em corrente contínua.Ou seja, neste modo é quando pode ocorrer a recarga rápida de que falamos anteriormente.
Os tipos de conectores que os carros elétricos possuem
Hávários tipos, com a desvantagem de não haver padronização entre fabricantes e países:
- Schuko para tomadas domésticas.
- Conector norte-americano SAE J1772 ou Yazaki.
- Conector Mennekes: junto com o schuko é o que você mais verá nos pontos de recarga da Europa.
- Os conectores combinados ou CCS usados por americanos e alemães.
- Conector Scame, utilizado pelos fabricantes franceses para híbridos plug-in.
- Conector CHAdeMO, usado por fabricantes japoneses para recarga rápida de corrente contínua.
Os quatro lugares básicos onde você pode recarregar um carro elétrico
Os carros elétricos precisamarmazenar eletricidade em suas baterias.E para isso podem ser recarregados em quatro lugares diferentes:
-Em casa:ter um ponto de carregamento em casa sempre facilitará as coisas para você.Esse tipo é conhecido como recarga vinculada.Se vive numa casa particular com lugar de estacionamento ou numa casa com garagem comunitária, o mais prático será instalar uma caixa de embutir com conector que lhe permitirá recarregar o carro quando for necessário.
-Em shoppings, hotéis, supermercados, etc.:esse tipo é conhecido como recarga de oportunidade.O carregamento geralmente é lento e não se destina a recarregar totalmente a bateria.Além disso, eles geralmente são limitados a uma série de horas para que diferentes clientes possam usá-los.
-Estações de carregamento:É como se você fosse a um posto de gasolina com um carro a combustão, só que em vez de gasolina você abastece com eletricidade.São os locais onde você terá a carga mais rápida (geralmente são realizadas a 50 kW de potência e em corrente contínua).
-Nos pontos de carregamento de veículos elétricos de acesso público:distribuem-se pelas ruas, parques de estacionamento públicos e outros espaços públicos de acesso pertencentes a um município.O carregamento nesses pontos pode ser lento, semirrápido ou rápido, dependendo da potência oferecida e do tipo de conector.
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