Antes de investir em um veículo elétrico (EV), há algumas coisas que você deve pesquisar, comoque tipo de carregador EV você precisa.
Um dos fatores mais importantes, no entanto, é o tipo de conector de carregamento que um EV usa.Aqui explicamos como eles diferem e onde você pode usá-los.
Todos os veículos elétricos podem usar o mesmo carregador EV?
De fato, muitos veículos elétricos podem ser carregados em casa ou mesmo nas estações de carregamento públicas mais próximas.No entanto, nem todos usam o mesmo conector ou plugue.
Alguns só podem se conectar a determinados níveis de estações de carregamento.Outros precisam de adaptadores para carregar em níveis de energia mais altos e muitos têm várias tomadas para conectar um conector para carregar.
Em caso de dúvida, Acecharger oferece soluções completas.É a solução perfeita para praticamente qualquer veículo, seja ele híbrido ou elétrico.Se você gostaria de saber mais sobreos carregadores Ace of EV, Confira aqui.
vamos examinaros principais fatores que você precisa ter em mente ao escolher um carregador ou estação de carregamento.
Que tipos de conectores para veículos elétricos existem?
Considere que muitos carros elétricos usam padrões da indústria, com exemplos como oConector J1772.No entanto, outros podem ter seu próprio hardware.
Teslas, por exemplo, usam seu próprio plugue projetado noEstados Unidos, embora aqui emEuropaeles usam o CCS2, que é comum para a maioria dos veículos elétricos, seja qual for a marca.
Tipos de carregadores de carro
Quer você usecorrente alternada (AC) ou corrente contínua (DC)para carregar afetará qual conector é usado para a conexão.
As estações de carregamento de nível 2 e nível 3 usam energia CA, e o cabo de carregamento que acompanha a maioria dos veículos elétricos se conectará a essas estações sem problemas (o que é o caso deAcecharger).As estações de carregamento rápido de nível 4, no entanto, usam corrente contínua, o que requer um plugue diferente com mais fios para suportar a carga elétrica adicional.
Opaís em que um veículo elétrico foi fabricadotambém influencia o plugue que possui, pois deve ser fabricado de acordo com as normas desse país.Existem quatro grandes mercados para veículos elétricos: América do Norte, Japão, UE e China, todos com padrões diferentes.A Acecharger está presente em todas elas, por isso nossas estações de recarga são certificadas para o que você precisar!
Como um exemplo,A América do Norte usa o padrão J1772 para plugues AC.A maioria dos veículos também vem com um adaptador que permite a conexão com as estações de carregamento J1772.Isso significa que qualquer veículo elétrico fabricado e vendido na América do Norte, incluindo Teslas, pode usar uma estação de carregamento de nível 2 ou 3.
Háquatro tipos de plugues de carregamento AC e quatro tipos de plugues de carregamento DC para veículos elétricos,exceto Tesla na América.Os plugues americanos da Tesla são construídos para aceitar energia CA e CC e vêm com adaptadores para uso com outras redes de carregamento, portanto, eles estão em sua própria categoria e não serão incluídos nas listas abaixo.
Vamos examinar as opções de energia CA
Para alimentação CA, que é o que você obtém nas estações de carregamento de veículos elétricos de nível 2 e 3, existem vários tipos de conectores para um carregador de VE:
- O padrão J1772, usado na América do Norte e no Japão
- O padrão Mennekes, usado na UE
- Padrão GB/T, usado na China
- Conector CCS
- CCS1 e CCS2
Para corrente contínua ouEstações de carregamento rápido DCFC, há:
- O Combined Charging System (CCS) 1, usado na América do Norte
- CHAdeMO, usado principalmente no Japão, mas também disponível nos EUA
- CCS 2, usado na UE
- GB/T, usado na China
Conector EV CHAdeMO
Algumas estações de carregamento DCFC em países europeus como a Espanha têm soquetes CHAdeMO, porque veículos de fabricantes japoneses como Nissan e Mitsubishi ainda os usam.
Ao contrário dos projetos CCS que combinam um soquete J1772 com pinos adicionais,os veículos que usam o CHAdeMO para carregamento rápido precisam ter dois soquetes: um para J1772 e outro para CHAdeMO.O soquete J1772 é usado para carregamento normal (nível 2 e nível 3) e o soquete CHAdeMO é usado para conectar estações DCFC (nível 4).
No entanto, diz-se que as gerações posteriores estão eliminando o CHAdeMO em favor de métodos de carregamento rápido diferentes e mais amplamente usados, como o CCS.
Um carregador EV CCS combina o layout do plugue CA e CC em um único conector para transportar mais energia.Conectores combinados padrão norte-americanos combinam um conector J1772 com dois pinos adicionaispara transportar corrente contínua.Os plugues combinados da UE fazem a mesma coisa, adicionando dois pinos extras ao padrãoMennekes pino do plugue.
Em resumo: como saber qual conector seu veículo elétrico usa
Conhecer as normas utilizadas por cada país para tomadas de veículos elétricos permitirá que você saibaque tipo de carregador EV você precisa.
Se vai comprar um veículo elétrico emEuropa você provavelmente usará um plug Mennekes.
No entanto, se você comprar um fabricado em outro país, precisaráverifique com o fabricantepara descobrir quais usos padrão e se você terá acesso ao tipo certo de carregador EV para aquele veículo.
Gostaria de ter uma experiência sem complicações?Contato Acecharger
Se você deseja ter certeza de obter o carregador perfeito, nós da Acecharger temos a solução certa.Os nossos carregadores plug and play oferecem-lhe uma experiência simples, adaptada ao seu veículo e perfeitamente funcional.
Nossa empresa tem a capacidade de se adaptar a qualquer necessidade do cliente.Assim, seja você uma grande empresa ou um pequeno distribuidor, podemos oferecer a você tecnologia para carregar carros elétricos da mais alta qualidade.E por um preço incrível!Claro, com todas as garantias do seu mercado de referência.
Nós encorajamos você a dar uma olhada no nosso Acecharger, conhecido como o Ace of EV Chargers.Se você ainda está se perguntando se pode usar qualquer carregador com seu carro elétrico, esqueça essas preocupações com nossa tecnologia.